今天要搭下午 4點的飛機，所以早上睡到自然醒，中午時兒子帶我們到博明罕的運河區逛逛，順便看看校園內不怕人的野鴨，其實博明罕市區內，還是存在好幾棟未被戰亂摧毀的老式英國建物也非常美，這次英國之旅，除了愛爾蘭沒去之外，大部份的英國景點都去了，單單火車就坐了數十趟。
從我住的飯店經過Mailbox 走到運河區，大約7分鐘，星期天的早上大概 10點，整個城市尚未甦醒，Mailbox大部分的商店也沒有營業。
星期假日的運河區，只有寥寥無幾的遊客和早起的老先生伴遊，兒子說我來的時間不對，運河區是酒吧一條街，越夜越美麗。
1768年完成的運河網，市內河道就有35英里，比威尼斯的還長。這些平底小船，除了運載貨物外，大都改成小酒吧觀光遊船。
跨過拱橋，來到運河的另一邊，樓上是餐廳，一樓是酒吧的 the Canal House。
碼頭上有許多電源插座，應該是當小船沒啟動引擎時，用來提供船上的電源，幾艘彩繪的小船搭配身後紅磚倉庫，時間好像暫停了。
運河區最有特色的就是跨越運河，連接兩岸的圓拱橋，其實伯明罕的夜景很美，雖然待在伯明罕有3天，但是夏天要晚上9點才天黑，再加上白天四處跑跳，還沒天黑，整個人早就沒電了，所以無緣一窺。
兒子說他要帶我們去看伯明罕私房景點，Ikon Gallery前的廣場，他說我身後的櫻花在4月時會開好開滿，再搭配上紅磚建築，微風拂來櫻花雪，會非常美。
引用Ikon Gallery 網站上的櫻花介紹內容，是不是超美啊。所以美景需天時地利人和。
時間還早，跑去參觀兒子的學校，今天是星期天，學校裡沒有半個人。
因為假日，所以教室都沒有開放參觀，所以只能在外面到此一遊。我問兒子學校的校徽是什麼動物，他說他也不清楚，應該是獅子吧。
兒子宿舍旁的一個小水塘，裏面的雁鴨都不怕人，走到他們旁邊，甚至可以坐下來，他說許多學生傍晚時，會來這邊餵食他們。所以這些應該是候鳥的雁鴨也就留下來，有人每天發便當，誰還會到處奔波。
伯明罕是工業重鎮，二戰時是德國重點轟炸的城市，所以城內的老式建築幾乎被炸毀光，這間兒童醫院幸運躲過空襲，保留下來，英國的紅磚建築非常耐看，越看覺得越美。
英國之旅最後一天的午餐，來到Bull ring 旁的Mount Fuji日式拉麵店，這是一家日本的拉麵店，在加拿大和英國都有分店，味道不錯好吃，一碗要價13英鎊。
飛機起飛的時間快到了，回飯店拉行李準備搭Uber到機場，怎料開始一連串的意外和驚嚇，首先是搭去機場的Uber司機故意繞遠路，其實一開始我就發現，但是這個中東人的Uber司機說到處都在修馬路，結果本來只要14英鎊的路程，硬被他開成27.3鎊，就算扣掉機場停車費3英鎊，也超收了我10英鎊的錢，這次的英國之旅，做了不下10次的Uber，這個中東司機是唯一一個不老實的，其實在車上跟他聊天時就覺得他油腔滑調，雖然最後向Uber申訴沒被接受，但是不能被白白呼嚨，所以我給了他最爛的負評，而且寫e-mail給Uber檢舉他。
到了機場，準備辦理登機手續，只見到整排國內線Flybe的櫃台，都沒看到任何一家國際線的櫃台，我在機場樓上樓下跑來跑去都找不到Qtar的櫃檯，當時真怕來不及登機，問了好幾個機場的服務人員終於找到，見鬼了Qtar的櫃檯竟然是藏在一個你看不到的角落，你必須先走到Flybe櫃台的最尾端，先向右轉90度走一段距離再向左轉90度才會發現，真奇怪不曉得為何伯明罕機場國際線的櫃台都被分在角落裡，當你一走進出境大廳不可能一眼看見，而且伯明罕機場國際線和國內線的海關檢查都排在一起，所以出關時間會有一點久，雖然我已經提早了兩個小時抵達機場，等到我走到登機門時，距離登機只剩5分鐘了。
飛機抵達杜哈機場轉機香港，剛開始電子看板上找不到我的航班，比我晚起飛的班機資訊都出來了，後來是找不到我要轉機的班機號碼，搞了半天發現有一班國泰飛香港的班機起飛的時間跟我要坐的Qtar一樣，原來Qtar和國泰共用這班航班，結果原來想在杜哈機場買的棗乾也沒時間去買了。
意外還沒結束，香港機場流量管制，飛到香港上空，繞了快40分鐘才降落，差一點就接不上飛台北的班機，幸好香港華航地勤，帶著我們走快速通道，不過行李就不知跟得上嗎？飛到台北就知道了。
這是華航讓我簽的切結書，幸好到了桃園機場，行李盤上有轉出我的行李。這次的英國之旅，真是意外連連，關關難過關關過。
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